Тяговый аккумулятор для поездов и тепловозов

В наличии тепловозные аккумуляторы, сертифицированные и подходящие для использования на железных дорогах России и зарубежья.

Аккумуляторные батареи для подвижного состава необходимы для питания энергией вагонов. На тепловозах, дизельных поездах и газотурбовозах их используют для запуска. АКБ — источник пускового импульса, который обеспечивает движение, безопасность и постоянную подачу электроэнергии, закрывая потребность в освещении, обогреве, заряде техники и других возможностей.

Устройство аккумуляторных батарей поездов

На магистральных тепловозах устанавливают кислотные аккумуляторы типа 32ТН-450. 48ГН-450 и щелочные  батареи 40ТПНЖ-550.

Условные обозначения:
32 и 48 — количество аккумуляторов в батарее;
Т — область применения (тепловозы);
Н — тип положительных пластин (намазные).
Числа 450, 550 — емкость батарей в Ач;
ТМ — материал элемента (термопласт);
НЖ — никель железные;
Л — секция с общей приварной крышкой;
3 — залитая электролитом и полностью заряженная.

Для удобства транспортировки 3-4 моноблока составляют в секцию и монтируют в деревянный ящик. Внешне элементы покрыты черной промышленной кислотоустойчивой краской. 

Эксплуатация аккумуляторов для маневренных и магистральных поездов:

1. Тепловозные аккумуляторы быстрого разряда (H) используют как стартерные, то есть для запуска двигателя дизельного поезда, генератора или рефрижератора.
2. При медленном движении или остановке устройства среднего разряда (M) запускает электропитание цепей пассажирских и рефрижераторных вагонов.
3. Для длительного разряда (L) аккумуляторы используют как резервное питание, например, для экстренной связи

Помимо поставки аккумуляторов для магистральных, маневренных тепловозов и других поездов, компания «АКБ Ремонт» осуществляет сервис вагонных аккумуляторов: обслуживание, монтаж, поставку, ремонт и восстановление.

В каталоге представлены щелочные и кислотные аккумуляторы от производителя Elhim-Iskra, которые поставляют из Болгарии, отвечающие требованиям РСФЖТ